Ivano Zanette Così per puntualizzare: linea Z201 innanzitutto è un autobus è non un pullman, poi la via è dedicata al comandante fiorentino Francesco Ferrucci, non conosco il motivo perché tutti la chiamino Ferruccio... Forse da giornalisti ricordano De Bortoli... o forse non sanno chi fosse Ferrucci...
Gestireil blog da 11/2/2026
Il blog (già blog del Comitato di quartiere S.Albino S.Damiano) torna ad essere un blog personale. Non riesco più a partecipare alle riunioni per motivi essenzialmene di salute. Continuerò a pubblicare notizie di interesse per i due quartieri (comprese ovviamente eventuali comunicazioni del Comitato). Grazie Paolo Teruzzi
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Un nuovo fronte: il racket dei rifiuti | Brianza SiCura
S.ALBINO - IL QUARTIERE RISPOLVERA IL SUO PALIO
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L'ASSESSORE VILLA PROVA A RIPARARE LA ROTATORIA DI SANT'ALBINO
Andrea Pavone Beh, tanto per cominciare, si potrebbe collocare un rilevatore di velocità ponendo un limite di 50 km/h sulla carreggiata di via stucchi che collega Sesto con Monza, poco prima della rotonda, costringendo gli autoveicoli ad impegnata a velocità ridotta e dando così agio di poter uscire a chi proviene da Sant' Albino
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Thomas Valentini Il problema é lo sbilanciamento dei flussi veicolari: modificando la velocità, intervento che comunque potrebbe andare bene nell'ottica di far rispettare il Codice della Strada e aumentare la sicurezza, non cambierebbe molto per chi arriva da Sant'Albino. Diciamo che forse, ma sarebbe servita e servirebbe ancora oggi una verifica puntuale, un semaforo ben fatto avrebbe potuto essere più efficiente (e sicuramente meno costoso)
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Ivano Zanette Momento, i veicoli procedono nella doppia rotonda a non oltre i 40 km/h, quindi addirittura velocità inferiore rispetto all'eventuale rilevatore. Rimettere un semaforo? Cioè, si spendono circa 600 mila euro e si rimette un semaforo???
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Andrea Pavone Non sono così sicuro che impegnino la rotonda a quella velocità Ivano
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Ivano Zanette Provate, io pur impegnandomi non sono riuscito a fare di meglio...
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Sergio Citelli quando il flusso veicolare è continuo, anche a bassa velocità, avendo la precedenza, l'immissione in rotonda da S. Albino rimane molto pericolosa, se le nuove proposte, che non conosciamo, non miglioreranno la situazione, bisognerà secondo me tornare all'ipotesi di separare le 2 rotonde, in modo di avere quelle maggiori interruzioni del traffico necessarie ai vari inserimenti, ridistribuendo il traffico sulle 2 rotonde, certo questo avrà come conseguenza il rallentamento del flusso su viale Fermi, ma anche un eventuale semaforo avrebbe lo stesso effetto se non peggiore, d'altra parte come si dice dalle nostre parti, non si può avere la botte piena e la moglie ubriaca, buona fortuna.
STRISCE PEDONALI TRAPPOLA
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